電子點火常用的感測器
電子點火常用的感測器，感測器的作用很多，也是很多的裝置中非常常見的電子配件，感測器的作用實際上是一種功能塊，其作用是將來自外界的各種訊號轉換成電訊號，以下分享電子點火常用的感測器。
電子點火常用的感測器1
點火系統的感測器有下面這幾個
1、節氣門位置感測器：節氣門體上。曲軸位置感測器：曲軸皮帶輪或飛輪殼上。
2、凸輪軸位置感測器：凸輪軸前後或氣門室蓋上。空氣流量計：進氣軟管上（節氣門前）。
3、水溫感測器：上水管或主水道上（雙線）。
4、氧感測器：排氣管前部分。
5、爆震感測器：缸體。
感測器的種類
感測器按照其用途分類：壓力敏和力敏感測器位置感測器;液麵感測器能耗感測器;速度感測器加速度感測器;射線輻射感測器;熱敏感測器;24GHz雷達感測器。
感測器按照其原理分類：振動感測器溼敏感測器;磁敏感測器 氣敏感測器;真空度感測器 生物感測器等。
感測器按照其輸出訊號為標準分類
模擬感測器——將被測量的非電學量轉換成模擬電訊號;
數字感測器——將被測量的非電學量轉換成數字輸出訊號(包括直接和間接轉換);
膺數字感測器——將被測量的訊號量轉換成頻率訊號或短週期訊號的輸出(包括直接或間接轉換);
開關SANMURON感測器——當一個被測量的訊號達到某個特定的閾值時，感測器相應地輸出一個設定的低電平或高電平訊號。
感測器按照其材料為標準分類：由於受到外部因素的影響，所有的材料都會相應地做出特定的反應，其中那些對外部因素的影響最為敏感的材料，也就是那些具有功能特性的材料，被用於製造感測器的敏感元件。
電子點火常用的感測器2
發動機常用感測器有6個。以下是具體介紹：
1.曲軸位置感測器：曲軸位置感測器用來檢測發動機轉速，提供曲軸轉角，感測器安裝在靠近飛輪的地方。
2.水溫感測器：用來檢測冷卻系統溫度，保證發動機在合適的溫度工作，感測器裝在發動機水道上。
3.進氣溫度感測器：用來檢測進入發動機內空氣的溫度，主要用來修正噴油量，當外界溫度過低時，就會增加噴油量，過高時減少噴油，安裝在進氣波紋管上。
4.進氣壓力感測器：用來確定發動機的噴油脈寬和點火提前角，一般安裝在進氣岐管上。
5.凸輪軸位置感測器：凸輪軸位置感測器也稱相位感測器，它安裝在靠近凸輪軸的地方。
6.氧感測器：為了控制汽車排放，ECU要對汽車尾氣的濃稀進行監測，以便對噴油量進行調整，使實際空燃比接近理論空燃比，氧感測器就有這個功能，一般安裝在排氣支管上。
汽車點火系統包括：
爆震感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據訊號調整點火提前角。壓力感測器主要用於檢測氣缸負壓、大氣壓、渦輪發動機的升壓比、氣缸內壓、油壓等。
吸氣負壓式感測器主要用於吸氣壓、負壓、油壓檢測。汽車用壓力感測器應用較多的有電容式、壓阻式、差動變壓器式（LVDT）、表面彈性波式（SAW）。
溫度感測器主要用於檢測發動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度用感測器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要型別。三種類型感測器各有特點，其應用場合也略有區別。
線繞電阻式溫度感測器的精度高，但響應特性差；熱敏電阻式溫度感測器靈敏度高，響應特性較好，但線性差，適應溫度較低；熱偶電阻式溫度感測器的精度高，測量溫度範圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。
電子點火常用的感測器3
發動機感測器有哪些：簡介
車用感測器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運轉中各類工況資訊，如車速、各類介質的溫度、發動機轉動工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。
車用感測器非常多，判斷感測器有的故障時，不應只考慮感測器本身，而應考慮有故障的.整個電路。因而，在查詢故障時，除了檢測感測器之外，還需要檢測線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。
發動機感測器有哪些：耐心簡單介紹
空氣流量感測器是將吸入的空氣轉換成電訊號送至電控單元（ECU），做為決定噴油的基本訊號之一。根據測量原理不同，能包括旋轉翼片式空氣流量感測器、卡門渦遊式空氣流量感測器、熱線式空氣流量感測器和熱膜式空氣流量感測器四種型式。
前兩者為體積流量型，後兩者為質量流量型。關鍵使用熱線式空氣流量感測器和熱膜式空氣流量感測器兩種。
進氣壓力感測器能根據發動機的負荷狀態測出進氣歧管內的絕對壓力，並轉換成電訊號和轉速訊號一塊送入計算機，做為決定噴油器基本噴油量的依據。廣泛使用的是半導體壓敏電阻式進氣壓力感測器。
節氣門位置感測器安裝在節氣門上，用來檢查節氣門的開度。它通過槓桿機構與節氣門聯動，進而反映發動機的不同工況。
此感測器可把發動機的不同工況檢查後輸入電控單元（ECU），那麼就會調節不同的噴油量。它有三種型式：開關觸點式節氣門位置感測器，線性可變電阻式節氣門位置感測器、綜合型節氣門位置感測器。
曲軸位置感測器也稱曲軸轉角感測器，是計算機調節的點火系統中最至關重要的感測器，其作用是檢查上止點訊號、曲軸轉角訊號和發動機轉速訊號，並且把其輸入計算機，那麼就會使計算機能按氣缸的點火順序發出最佳點火時刻指令。
曲軸位置感測器有三種型式：電磁脈衝式曲軸位置感測器、霍爾效應式曲軸位置感測器、光電效應式曲軸位置感測器。曲軸位置感測器型式不同，其調節方式和調節精密度也不一定同。曲軸位置感測器大多數安裝於曲軸皮帶輪或鏈輪側面，有的安裝於凸輪軸前端，也有的安裝於分電器。
爆震感測器安裝在發動機的缸體上，隨時監測發動機的爆震狀況。使用的有共振型和非共振型兩大類。
