華為支付上線，難撼動微信支付寶

華為支付上線，難撼動微信支付寶，最近，支付領域又迎來了一位新玩家——華為支付，引起了廣大網友的關注。華為如今又一次進入了新的領域，華為支付上線，難撼動微信支付寶。

華為支付上線，難撼動微信支付寶1

繼美團支付、滴滴支付、多多支付、位元組支付後，如今華為支付也來了！4月5日，北京商報記者注意到，華為支付現身華為錢包App，並推出首綁及隨機立減營銷活動。

從功能來看，華為支付可為個人使用者提供餘額支付、銀行卡支付、紅包、充值、提現等服務，還可為企業使用者提供資金結算、自動分賬、營銷賦能等。在分析人士看來，預計短期內會有一定數量的華為產品生態內使用者轉化成支付錢包使用者，不過，如何吸引更多使用者，撼動現有支付格局，仍存難度。

支付業務大舉營銷拉客

“華為支付首綁銀行卡支付立減5元”“華為支付老使用者最高立減288元”。4月5日，北京商報記者在華為錢包App內點選華為支付後，發現了這一營銷活動。

該活動時間截至2022年4月10日，一方面針對新使用者，使用華為支付且單筆金額滿5.01元，就可享受5元立減優惠；此外面向老使用者，還可獲得隨機立減機會，最高可減288元，同一使用者可享受5次機會。

此次首綁及隨機立減營銷活動覆蓋了華為錢包、華為雲空間、華為音樂、華為主題、有道雲筆記、隨手記、流利說英語等華為系應用和部分第三方應用中。北京商報記者實測發現，要開通華為支付，需要輸入姓名、身份證號、手機號及驗證碼等個人資訊，並同意華為支付使用者協議及隱私宣告便可一鍵開通。

華為支付使用者協議顯示，華為支付服務技術與功能由深圳市訊聯智付網路有限公司（以下簡稱“訊聯智付”）提供服務，功能主要包括充值、提現、轉賬/收款、付款/消費、退款、紅包及查詢、免密支付等功能，另據北京商報記者瞭解，除了個人使用者外，華為支付還可為企業使用者提供快速整合支付能力，提供資金結算、自動分賬、營銷賦能等服務。

根據活動規則，目前華為支付支援繫結的銀行包括中國銀行、農業銀行、建設銀行、工商銀行、平安銀行、光大銀行、浦發銀行、廣發銀行、民生銀行、中信銀行、上海銀行、郵儲銀行、華夏銀行、招商銀行、恆豐銀行、北京銀行等160餘家。

對於華為支付此次營銷動作，在業內看來主要還是為了拉新促活，吸引使用者完成綁卡轉換。

事實上，採取首綁及隨機立減營銷活動，是支付機構在獲客方面通用的做法之一。易觀分析金融行業高階分析師蘇筱芮指出，此舉主要為促進使用者使用華為支付，通過重複的支付消費行為來強化使用者黏性。

“目前看，華為拓展支付的路徑是先在小額零售類業務中進行發掘以及運用自身的生態優勢嵌入自有場景，後續預計待業務成熟後再進一步豐富場景型別、擴大使用規模。”蘇筱芮說道。

上線支付背後多個考慮

“口嫌體正直”，華為的支付業務，實則謀劃已久。

早在2021年3月，華為通過收購訊聯智付曲線摘取支付牌照，業務型別為網際網路支付、行動電話支付，有效期至2024年7月9日。此後4月，華為企業BG全球金融業務部總裁曹衝公開表示，華為沒有進入支付市場的計劃。

不過，從2021年9月可在“華為應用內支付收銀臺”選擇“華為支付”進行購票，到如今華為支付在華為系應用全面上線，可以看出華為支付正在按部就班進入市場。

“預計短期內，會有一定數量的華為產品生態內使用者轉化成華為支付錢包使用者。” 博通諮詢金融業資深分析師王蓬博預測道。

從機構自身來看，在王蓬博看來，華為推出支付產品，或有多方考量。一方面，擁有支付牌照可以幫助網際網路平臺提升合規經營水平、降低支付通道成本；另一方面，部分網際網路平臺經過多年的業務發展，積累了大量的使用者流量和資料，利用支付進行沉澱，可依託商業鏈條、場景拓展相關增值服務，完善自身平臺的生態體系。

另從行業角度來看，零壹研究院院長於百程補充道，近一兩年，包括抖音、快手等新興網際網路公司在支付牌照上積極佈局，華為自身手機業務的遇阻，支付反壟斷監管加強後支付寶和微信支付的份額可能下降，開放度上升等因素，也可能是激發華為收購支付牌照正式進軍支付領域的契機。

在於百程看來，支付業務對於生態型網際網路巨頭來說非常重要，基於支付的高頻和金融屬性，其商業價值、資料價值和使用者價值都非常高，已經成為各家頭部網際網路公司的標配。支付牌照的價值並不只是支付業務本身，這也是構建網際網路業務生態的重要基礎設施。

針對華為支付業務上線考慮以及後續是否有意佈局更多金融產品，北京商報記者對華為方面進行採訪，截至發稿，未收到後者官方迴應。

難撼微信、支付寶雙巨頭地位

雖是新員，但來勢凶猛。在業內看來，隨著華為的入局，將進一步提振支付市場活力，但要撼動目前市場支付格局，仍有不小的難度。

正如王蓬博指出，華為目前的競爭力主要體現在其自身的產品生態體系，比如華為手機和相關生態產品的廣大使用者，國人對華為品牌的認可以及對華為手機上下游供應鏈的影響力等。

但從推廣上來看，要想做到支付寶、微信支付的規模，短時間很難，主要面臨使用者對兩大巨頭使用習慣上的依賴以及使用者轉化成本的提升等，因此目前只能是先逐漸依託內部生態進行使用者轉化。

另從行業整體格局來看，近年來，支付牌照已成各大網際網路及產業巨頭競賽場，作為基礎服務行業的第三方支付，目前行業格局已大體保持穩定，且產業鏈鏈路也更加清晰。

在蘇筱芮看來，華為的入局能夠提升整個支付市場的活力，但短期內對於舊有的以支付寶、微信為龍頭的第三方支付市場格局衝擊不大；不過，伴隨著數字人民幣試點的不斷推進，以硬體錢包為切入口開啟獲客與活客業務，或將成為手機巨頭們影響支付業格局的一種契機。

“主要是因為消化內部可轉換使用者，搭建合規可持續的技術系統就需要很長時間。”王蓬博同樣說道，不過，隨著後續互聯互通的持續推進，各大流量入口紛紛推出自身的支付錢包進行使用者轉化，在他看來，未來也不乏存在逐漸瓦解現有支付產業格局的可能性，但預計也要等待新一代的技術革新帶動使用者轉移。

對於華為後續支付業務，王蓬博建議，公司需要從基礎入手，可以考慮利用支付帶動和串聯起自身對供應鏈廠商的影響，做大做強供應鏈金融和對C端使用者的消費金融。

金融板塊是下一個手機生態的盈利點之一，手機廠商天然擁有廣大的C端使用者，又控制著相關的上下游軟硬體生態體系，所以很自然就能發展起相關的消費金融、保險和供應鏈金融產品，但要注意合規性建設，短期內不要盲目擴張投入，考慮營收平衡良性發展。

華為支付上線，難撼動微信支付寶2

眾所周知，移動支付已成為廣大消費者重度依賴的支付方式之一。

談起國內的移動支付，人們首先想到的自然是支付寶和微信支付。

支付寶背靠阿里，是國內移動支付的先行者。

而微信支付背靠騰訊，憑藉微信的海量使用者，在支付領域佔據了一席之地。

就在大家以為支付寶、微信支付「穩了」的時候，銀聯後發制人，又聯合所有銀行搞出了「雲閃付」。

最近，支付領域又迎來了一位新玩家——華為支付，引起了廣大網友的關注。

據國內媒體報道，華為如今又一次進入了新的領域，這次是大家熟知的移動支付行業。

華為支付上線

目前，華為支付已在華為錢包 App 內正式上線，除支援支付寶、微信支付、雲閃付外，華為系 App 又多了一個「華為支付」的入口。

按照官方定義，華為支付是經中國人民銀行許可，由「深圳市訊聯智付網路有限公司」提供的支付服務。

華為支付如今已覆蓋華為系應用和部分第三方應用，包括華為音樂、華為視訊、華為閱讀、芒果 TV、有道雲筆記、PP 視訊等。

目前支援繫結的銀行，包括中國銀行、農業銀行、建設銀行、工商銀行、平安銀行等 160 餘家銀行。

早已開始佈局

其實，華為此前雖然沒有支付牌照，但早已開始在移動支付領域進行佈局。

2016 年 8 月，中國銀聯聯合華為與中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行等 20 餘家銀行，宣佈 「雲閃付」全面支援 Huawei Pay，涵蓋 NFC 等各類支付創新技術應用。

另外，華為還推出了信用卡 HuaweiCard、手機 POS 等。

但在彼時，華為對於支付牌照的問題還是另外一個態度。

在 2016 年第十屆中國支付業國際峰會上，華為雲服務副總裁蘇傑曾公開表示：

「華為不會去申請支付牌照，一個企業必須有自己的邊界意識，不申請牌照，因為那不是我們的擅長，華為會立足、聚焦技術，為整個支付行業提供最安全的底層解決方案。」

如今 5 年多過去，市場形勢早已生變，華為又重新拾起了這塊支付行業的「蛋糕」。

可謂「口嫌體正直」，嘴上說著不要，身體還是挺誠實的'。

根據華為去年年報顯示，截至 2021 年 12 月底，華為終端全球月活使用者超過 7.3 億。

面對擁有如此體量消費者業務的華為，進入移動支付領域其實並不奇怪。

能否撼動支付寶和微信支付？

有廣大網友分析，華為支付的推出，意味著微信、支付寶將迎來了強勁對手。

其實，看來，雖然華為佔據著龐大的移動終端使用者體量，但想在支付領域撼動支付寶和微信支付，還是有不小的難度。

華為支付目前的競爭力，主要體現在其自身的產品生態之上，離國民級應用還有一段距離。

而且使用者的使用習慣已經建立，微信支付和支付寶佔據的市場份額已經很大，要想改變使用者習慣，不是一朝一夕的事。

所以，華為推出的華為支付，暫時並不會對當下移動支付的格局造成影響。

華為進入移動支付市場，相信不是簡單地去與微信支付、支付寶爭奪使用者，更有可能是為了完善鴻蒙生態，提升使用者體驗，同時還有利於降低成本。

華為支付上線，難撼動微信支付寶3

華為錢包日前上線了華為支付功能，由於繫結銀行卡有支付立減等營銷活動，在應用市場華為錢包一躍成為支付類第四名應用，僅次於支付寶、雲閃付、翼支付。

華為錢包上線華為支付

“羊毛黨”敏銳的嗅覺，讓剛剛上線華為支付的華為錢包，排位迅速在應用市場攀升。

為了推廣剛上線的華為支付，公司推出了首綁銀行卡支付立減5元、老使用者最高立減288元等營銷活動。華為支付服務技術與功能由深圳市訊聯智付網路有限公司（以下簡稱訊聯智付）提供，目前使用者可以享受充值、提現、轉賬/收款、付款/消費、退款、紅包及查詢、免密支付等功能。

不過，想要使用這一功能，手機需要有華為服務框架支撐。因此，非華為品牌的手機，有可能無法享受完整功能，因此引來不少網友在應用市場留下“一星”吐槽。但即使如此，並不影響華為錢包在應用市場排位迅速攀升。

在時下上線華為支付，完美詮釋什麼是“口嫌體正直”。

6年前，2016年第十屆中國支付業國際峰會上，華為雲服務副總裁蘇傑曾公開表示：“華為不會去申請支付牌照，一個企業必須有自己的邊界意識，不申請牌照，因為那不是我們的擅長。”

不過，市場形勢風雲變幻，還是將華為推向了支付市場。2021年初，華為下場收購持牌支付機構訊聯智付股權。該公司在2014年7月獲發支付牌照，牌照型別為全國範圍的網際網路支付、行動電話支付業務，不包括銀行卡收單業務。

巧合的是，訊聯智付最早屬於中興通訊，該公司首個移動支付產品名稱命名為“中興付”，當時還創新性地推出了超聲波購物功能。但因為業務沒有明顯起色，中興通訊逐漸將訊聯智付剝離。

只是，被手機廠商中興通訊剝離的訊聯智付最終又被手機廠商華為收購。

在收購的同時，華為開始招聘大量與支付業務相關的崗位，包括負責備付金管理、支付清算、銀行合作崗等崗位，為一年之後華為支付上線做好準備。

微信支付寶抖不抖？

移動支付已成為廣大消費者重度依賴的支付方式之一，但談起國內的移動支付，人們首先想到的自然是支付寶和微信支付。

其實拿到支付牌照網際網路企業非常多：美團、拼多多、位元組跳動、快手、B站等通過股權收購等方式獲得支付牌照，並且將自家的支付應用放在平臺上推廣。即使從手機廠商維度看，華為之前也有小米拿到了支付牌照。

但它們上線支付似乎並沒有讓微信、支付寶感覺到顫抖。

華為支付之所以受到關注，是基於華為龐大的移動終端使用者體量以及使用者黏性。公開資料顯示，截至2021年12月底，華為終端全球月活使用者超過7.3億。

但從“前輩們”的支付應用推廣看，使用者量並不一定與支付方式繫結。從目前眾多網際網路公司的第三方支付運作來看，即使使用者量非常大的拼多多、位元組跳動，也難以在支付領域撼動支付寶和微信支付。

華為支付目前的應用場景，還主要體現在其自身的產品生態，並且在其他品牌手機上還無法獲得完整功能，距離國民級應用還有很大一段距離。

目前，支付場景中使用者的使用習慣比較牢固，微信支付和支付寶佔據的市場份額已經很大，要想改變使用者習慣，不是靠上線一個支付服務以及一兩次營銷活動可以完成的。更重要的是，華為支付目前上線的功能，並沒有在移動支付領域看到與微信、支付寶的差異。

從技術層面來看，博通諮詢金融業資深分析師王蓬博表示，在支付領域搭建合規可持續的技術系統，還是需要一段時間的。

他表示，對華為支付來說，網際網路企業互聯互通的持續推進也是一個機會。華為支付如果體驗好，未來或可以從各大流量入口來進行使用者轉化。同時，新一代的技術革新也可能為華為支付帶來機會。

支付或為華為開啟金融板塊

不過，即使無法撼動微信、支付寶，也並不妨礙華為在支付這塊龐大的市場中，謀得一個長線收益的機會。

華為支付初期上線功能中，除了針對消費者服務外，華為支付還可為企業使用者提供快速整合支付能力，提供資金結算、自動分賬、營銷賦能等服務，可以看到其積極拓展B端使用者市場的思路，避免與微信、支付寶正面硬剛。

在鴻蒙系統中，華為支付的存在很可能是完善自己的支付生態。畢竟iOS下有Apple Pay，安卓下有Google Pay，鴻蒙系統也可以配置Huawei Pay，讓支付體系成為作業系統生態下的一部分。

在支付新技術方面，數字人民幣或許是華為支付的機會。目前數字人民幣剛開始落地鋪開的時機，對華為支付來說，在數字人民幣支付場景下，微信、支付寶暫時並沒有佔到先機，也沒有拿下什麼市場，各家支付平臺是處於同一起跑線的。在品牌方面，華為還是非常有影響力的，憑藉粉絲數和粉絲黏性，在新業務領域有機會搶到市場。

以上可以看出，華為上線支付很可能想要把金融業務當成一個板塊，支付牌照的價值除了戰略上的意義，更重要的是幫助華為開啟金融業務的商業模式的契機。